Dia do Motorista - 25 de Julho.
No dia 25 de julho é comemorado o Dia do Motorista. Este foi o dia escolhido por ser a data dedicada a São Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas. No dia 21 de outubro de 1968, através do Decreto nº 63.461, o Dia do Motorista foi instituído em nosso país.
quinta-feira, 25 de julho de 2013
terça-feira, 11 de junho de 2013
Trânsito - Campanha do Ministério das Cidades
Motorista profissional é alvo da nova campanha de trânsito do Ministério das Cidades
O Ministério das Cidades lançou, na última semana, mais uma campanha de trânsito do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes (Parada – Um Pacto pela Vida). A iniciativa, desta vez, será voltada para os motoristas profissionais de caminhões, ônibus, vans, taxis/empregados ou autônomos. A cantora sertaneja, Paula Fernandes, gravou o jingle da campanha e fez uma participação no filme de 30 segundos. As peças serão veiculadas nos canais abertos de televisão e rádios de todo país.
O líder do PSB na Câmara, deputado Beto Albuquerque (RS), que presidiu por oito anos a Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, elogiou a iniciativa. “Todas as campanhas de conscientização são extremamente importantes para reduzir os números dos acidentes que apavoram a todos nós e não deixam dúvidas de que é preciso fazer mais”.
Com o slogan “Motorista, álcool e drogas podem fazer da sua viagem uma caminho sem volta”, a campanha traz um apelo familiar de cuidado e de saudade. Também enfatiza que ao tentar ganhar tempo os motoristas podem acabar perdendo a vida. “No lugar de analisar estatísticas, talvez devemos pensar mais em nossas famílias ou nos muitos amigos que já perdemos nesta guerra. Sim, isso também pode acontecer conosco! Portanto, é preciso reagir social e individualmente – estrutural e culturalmente – rumo a um trânsito mais seguro e humano”, defendeu Beto.
Assessoria de Imprensa do deputado federal Beto Albuquerque
quinta-feira, 14 de março de 2013
Renault está de olho no mercado de transporte de cargas
Renault quer conquistar o mercado de cargas com o novo Master
Veículo ganhou novo motor, design e atributos para 2013, um projeto desenvolvido e capitaneado pela equipe de engenheiros da Renault do Brasil, com suporte da matriz francesaDe olho no mercado de transporte de cargas e de passageiros com veículos leves em 2013. Sua aposta para aumentar sua participação nesses segmentos é o lançamento no novo Master, o furgão da marca que já é consagrado na Europa e que, desde 2002, quando chegou ao Brasil, vendeu um total de 45 mil unidades.
O novo Master traz novidades para o segmento de utilitários. De acordo com a Renault, o veículo traz quatro versões de carroceria: Minibus, Furgão, Chass-Cabine e Vitrè, que podem totalizar mais de 70 configurações diferentes para atender a diversos nichos específicos de atuação, seja no transporte de cargas ou de passageiros.
“O segmento de veículos comerciais está ganhando importância cada vez maior dentro da estratégia de crescimento da Renault no país. O resultado se reflete nos números positivos obtidos pela marca ao longo de 2012, que mostram ganhos de participação e de volume. Crescemos 24,5% com nossos utilitários em relação a 2011 e também ampliamos a estrutura para atendimento aos frotistas e a motoristas profissionais”, avalia Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.
O modelo já está em produção na fábrica da Renault em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (PR), unidade fabril que sofreu uma grande reforma no início do ano para aumentar sua capacidade instalada para mais de 380 mil veículos de passeio por ano e mais de 60 mil comerciais leves.
Com motor turbodiesel de 2,3 litros que desenvolve até 130 cavalos de potência, o novo Master atende às novas Proconve L6 de emissão de poluentes por veículos leves por meio do sistema de recirculação de gases de escape, o EGR.
“Nosso objetivo desde o início do desenvolvimento do projeto era obter melhorias de performance sem prejudicar os níveis de emissões que alcançamos com o atual motor, que já respeita a norma Proconve L6. O novo motor M9T 2.3 dCi, respeita plenamente a norma vigente e, mesmo com o downsizing do motor, de 2.5l para 2.3l, conseguimos melhor desempenho, potência e torque. Esta evolução também permitiu a redução de 92% de emissões de material particulado em relação ao motor anterior, G9U, que já era referência em baixas emissões”, explica o engenheiro Antônio Fleischmann, da Renault do Brasil.
A Renault informou que a nova linha Master conta com um total de 12 versões e 10 opções de transformação para o transporte de cargas e passageiros, além de aplicações de nicho, em um total de 70 versões possíveis.
Leonardo Andrade, editor-chefe do Portal Transporta Brasil 07/3/2013.quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013
Goodyear orienta motoristas sobre cuidados antes de viajar no Carnaval
O feriado mais esperado no ano pelos brasileiros irá movimentar as estradas nos próximos dias com milhões de veículos ocupando as rodovias de todo o País. No entanto, para não transformar a alegria do feriado em preocupação, são necessários alguns cuidados antes de pegar a estrada.
Embora os acidentes durante o carnaval de 2012 tenham diminuído em comparação ao ano anterior, os números de ocorrências ainda são muito altos. Dados da Policia Rodoviária Federal (PRF) mostram que houve uma redução de 9,6% de vítimas fatais, com 122 mortes, e 27,4% menos acidentes, com 1.984 ocorrências e 1.148 feridos. Os números posicionam o Brasil em 8º lugar no ranking de países com mais acidentes nas estradas, de acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS).
Por tudo isso, para que o passeio com a família e os amigos termine com a mesma alegria com que começou, a Goodyear (www.goodyear.com.br), uma das principais fabricantes de pneus do mundo, preparou algumas dicas especiais para que você saiba o que fazer antes de pegar a estrada.
Cuidados ao pegar a estrada:
- Condições dos pneus: quando os pneus atingem uma profundidade de sulco inferior a 1,6 mm, podem ser considerados praticamente “carecas” e têm a sua segurança comprometida. As consequências são um maior risco de estouro do pneu, instabilidade do veículo em pistas molhadas, aumento da possibilidade de derrapar e necessidade de espaço maior para executar uma frenagem segura.
- Calibragem dos pneus: confira no manual do proprietário a calibragem correta dos pneus, que varia em cada veículo. Quando incorreta, a pressão pode prejudicar a dirigilidade, fica mais suscetível a cortes e impactos, além de diminuir a vida útil do pneu e consumir mais combustível. A calibragem deve ser feita, de preferência, com os pneus frios.
- Estepe: muitas vezes esquecidos, eles são fundamentais para que você não fique no meio da estrada. Nunca esqueça de conferir a calibragem e checar também suas condições gerais.
- Alinhamento e balanceamento do veículo: além de obter melhor dirigibilidade em retas e curvas, evitando que o carro desvie ou puxe para os lados durante a frenagem, o alinhamento permite um desgaste regular dos pneus e ainda melhora eficiência de rolamento, garantindo economia de combustível.
- Check-up: Leve seu veículo até uma loja especializada e confira o perfeito funcionamento dos sistemas de freios, suspensão, injeção eletrônica, carga de bateria, faróis e lanternas, palhetas dos limpadores.
- Verifique os níveis: Não esqueça de checar o nível do óleo do motor, freios, direção hidráulica e também o líquido de arrefecimento do radiador.
- Evite deixar objetos mal acomodados ou sobre o porta-pacotes traseiro, utilize o porta-malas. Além de prejudicar a visibilidade do condutor, em caso de acidentes esse objetos serão lançados contra os ocupantes dos veículos.
- Diante de um imprevisto, como um pneu furado, pane ou acidente, ligue o pisca alerta, coloque o triângulo de segurança a pelo menos 30 metros da traseira do veículo e, se possível, evite parar em curvas ou logo após a ela, ou em qualquer local que seja difícil ver o veículo parado.
- Lembre-se: os cintos de segurança são obrigatórios tanto para os bancos dianteiros quanto traseiros e são indispensáveis para a segurança dos ocupantes do veículo.
- Dirija em velocidade compatível com a via. A alta velocidade diminui o tempo de reação do motorista a aumenta o risco de um acidente mais grave.
- Nunca beba antes de dirigir. Além de ser proibido por lei, diminui consideravelmente os reflexos e a capacidade do motorista de tomar decisões.
E se chover?
- Em caso de chuva, diminua a velocidade, acenda os faróis baixo mesmo de dia e aumente a distância para o carro da frente, já que a frenagem fica prejudicada nessas condições. No caso de aquaplanagem, tire o pé do acelerador e não pise nos freios até que os pneus voltem a entrar em contato com a pista.
- Mantenha distância. Em geral, é necessária uma distância maior para frear em superfícies molhadas e escorregadias, por isso é importante não ficar muito próximo dos veículos à frente. Certifique-se também de que os faróis, luzes traseiras, luzes de freio e pisca-piscas do veículo estejam funcionado bem.
- Saiba quando parar. Se a chuva ou outras intempéries ficarem muito fortes, pode ser melhor encostar em um local seguro e parar. Chuva forte pode sobrecarregar as palhetas do limpador, mantendo uma lâmina folha quase contínua de água sobre o para-brisa. Quando a visibilidade for tão limitada que os limites da estrada ou outros veículos não puderem ser vistos a uma distância segura, é hora de considerar uma pausa.
- Não se esqueça dos sapatos. Da mesma forma que os pneus servem fora do carro para aderir à superfície da estrada durante condições de clima chuvoso, a aderência do calçado dentro do carro também é importante. Cuidado com tapetes molhados ou solas úmidas de sapato ou bota, pois isso pode fazer com que os pés do motorista escorreguem sobre pedais.
Goodyear no Brasil
A Goodyear no Brasil, fabricante de pneus para automóveis, vans, picapes, SUVs, caminhões, ônibus, pneus fora de estrada, para mineração e para aviação, além de materiais para recapagem, está presente no Brasil há mais de 90 anos e conta com três mil funcionários no país.
A companhia possui operações em duas unidades industriais: a fábrica na cidade de Americana (SP) e a unidade de materiais de recapagem na cidade de Santa Bárbara do Oeste (SP). Além disso, a empresa conta com uma sede na capital paulista, uma rede de 100 revendedores oficiais e cerca de mil pontos de venda em todo o país.
Uma das características da Goodyear é a vocação para o pioneirismo e a inovação, que resultaram na sua posição de liderança tecnológica. Para manter essa posição, a empresa investe em pesquisa e desenvolvimento, em manufatura (equipamentos, matérias-primas e moldes) e no treinamento de suas equipes e de seus revendedores.
Fonte: Goodyear
Embora os acidentes durante o carnaval de 2012 tenham diminuído em comparação ao ano anterior, os números de ocorrências ainda são muito altos. Dados da Policia Rodoviária Federal (PRF) mostram que houve uma redução de 9,6% de vítimas fatais, com 122 mortes, e 27,4% menos acidentes, com 1.984 ocorrências e 1.148 feridos. Os números posicionam o Brasil em 8º lugar no ranking de países com mais acidentes nas estradas, de acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS).
Por tudo isso, para que o passeio com a família e os amigos termine com a mesma alegria com que começou, a Goodyear (www.goodyear.com.br), uma das principais fabricantes de pneus do mundo, preparou algumas dicas especiais para que você saiba o que fazer antes de pegar a estrada.
Cuidados ao pegar a estrada:
- Condições dos pneus: quando os pneus atingem uma profundidade de sulco inferior a 1,6 mm, podem ser considerados praticamente “carecas” e têm a sua segurança comprometida. As consequências são um maior risco de estouro do pneu, instabilidade do veículo em pistas molhadas, aumento da possibilidade de derrapar e necessidade de espaço maior para executar uma frenagem segura.
- Calibragem dos pneus: confira no manual do proprietário a calibragem correta dos pneus, que varia em cada veículo. Quando incorreta, a pressão pode prejudicar a dirigilidade, fica mais suscetível a cortes e impactos, além de diminuir a vida útil do pneu e consumir mais combustível. A calibragem deve ser feita, de preferência, com os pneus frios.
- Estepe: muitas vezes esquecidos, eles são fundamentais para que você não fique no meio da estrada. Nunca esqueça de conferir a calibragem e checar também suas condições gerais.
- Alinhamento e balanceamento do veículo: além de obter melhor dirigibilidade em retas e curvas, evitando que o carro desvie ou puxe para os lados durante a frenagem, o alinhamento permite um desgaste regular dos pneus e ainda melhora eficiência de rolamento, garantindo economia de combustível.
- Check-up: Leve seu veículo até uma loja especializada e confira o perfeito funcionamento dos sistemas de freios, suspensão, injeção eletrônica, carga de bateria, faróis e lanternas, palhetas dos limpadores.
- Verifique os níveis: Não esqueça de checar o nível do óleo do motor, freios, direção hidráulica e também o líquido de arrefecimento do radiador.
- Evite deixar objetos mal acomodados ou sobre o porta-pacotes traseiro, utilize o porta-malas. Além de prejudicar a visibilidade do condutor, em caso de acidentes esse objetos serão lançados contra os ocupantes dos veículos.
- Diante de um imprevisto, como um pneu furado, pane ou acidente, ligue o pisca alerta, coloque o triângulo de segurança a pelo menos 30 metros da traseira do veículo e, se possível, evite parar em curvas ou logo após a ela, ou em qualquer local que seja difícil ver o veículo parado.
- Lembre-se: os cintos de segurança são obrigatórios tanto para os bancos dianteiros quanto traseiros e são indispensáveis para a segurança dos ocupantes do veículo.
- Dirija em velocidade compatível com a via. A alta velocidade diminui o tempo de reação do motorista a aumenta o risco de um acidente mais grave.
- Nunca beba antes de dirigir. Além de ser proibido por lei, diminui consideravelmente os reflexos e a capacidade do motorista de tomar decisões.
E se chover?
- Em caso de chuva, diminua a velocidade, acenda os faróis baixo mesmo de dia e aumente a distância para o carro da frente, já que a frenagem fica prejudicada nessas condições. No caso de aquaplanagem, tire o pé do acelerador e não pise nos freios até que os pneus voltem a entrar em contato com a pista.
- Mantenha distância. Em geral, é necessária uma distância maior para frear em superfícies molhadas e escorregadias, por isso é importante não ficar muito próximo dos veículos à frente. Certifique-se também de que os faróis, luzes traseiras, luzes de freio e pisca-piscas do veículo estejam funcionado bem.
- Saiba quando parar. Se a chuva ou outras intempéries ficarem muito fortes, pode ser melhor encostar em um local seguro e parar. Chuva forte pode sobrecarregar as palhetas do limpador, mantendo uma lâmina folha quase contínua de água sobre o para-brisa. Quando a visibilidade for tão limitada que os limites da estrada ou outros veículos não puderem ser vistos a uma distância segura, é hora de considerar uma pausa.
- Não se esqueça dos sapatos. Da mesma forma que os pneus servem fora do carro para aderir à superfície da estrada durante condições de clima chuvoso, a aderência do calçado dentro do carro também é importante. Cuidado com tapetes molhados ou solas úmidas de sapato ou bota, pois isso pode fazer com que os pés do motorista escorreguem sobre pedais.
Goodyear no Brasil
A Goodyear no Brasil, fabricante de pneus para automóveis, vans, picapes, SUVs, caminhões, ônibus, pneus fora de estrada, para mineração e para aviação, além de materiais para recapagem, está presente no Brasil há mais de 90 anos e conta com três mil funcionários no país.
A companhia possui operações em duas unidades industriais: a fábrica na cidade de Americana (SP) e a unidade de materiais de recapagem na cidade de Santa Bárbara do Oeste (SP). Além disso, a empresa conta com uma sede na capital paulista, uma rede de 100 revendedores oficiais e cerca de mil pontos de venda em todo o país.
Uma das características da Goodyear é a vocação para o pioneirismo e a inovação, que resultaram na sua posição de liderança tecnológica. Para manter essa posição, a empresa investe em pesquisa e desenvolvimento, em manufatura (equipamentos, matérias-primas e moldes) e no treinamento de suas equipes e de seus revendedores.
Fonte: Goodyear
domingo, 27 de janeiro de 2013
Danças Típicas da Região Norte do Brasil Carimbó de Santarém – PA
O nome da dança é de origem indígena com os nomes Curi, que significa pau oco, e M'bó que significa furado. Os homens devem trajar uma calça curta no estilo pescador e uma camisa que contenha estampas. As mulheres utilizam uma saia rodada e com estampas, uma blusa, colares e flores presas aos cabelos. Os dançarinos a executam com os pés no chão.
Os homens batem palmas para as dançarinas e isso é o indício de que elas estão sendo chamadas para dançar também. Em forma de roda, as mulheres balançam a saia para que ela atinja a cabeça de seu parceiro. O ato é realizado no intuito de humilhar o homem para que ele saia da dança. Um dos momentos mais importantes ocorre quando cada casal vai para o centro da roda e o homem deve apanhar um lenço com a boca, que foi jogado no chão pelo seu par. Se o feito for satisfatório, ele recebe aplausos. Caso ele não consiga, a mulher joga a saia em seu rosto e ele deve sair da dança.Carimbó.
O tambor curimbó é tocado deitado no chão e a pessoa senta em cima batendo nele com as mãos. Junto aos tambores tocam-se matracas, ganzás, triângulo, reque-reque e xeque-xeque.A Campanha Carimbó Patrimônio Cultural Brasileiro começou em 2005 por iniciativa da Irmandade de Carimbó de São Benedito e tem como principal bandeira o reconhecimento desta expressão cultural como Patrimônio Imaterial do Brasil.
Para conhecer mais sobre o Carimbó clique aqui.
quinta-feira, 10 de janeiro de 2013
Lei Seca já está em vigor
Novas regras da Lei Seca já estão em vigor; multa é de quase R$ 2 mil
A multa aumentou de R$ 957,65 para R$ 1.915,30, e se o motorista reincidir na infração, o valor chega a R$ 3.830,60. Outra novidade é que, além do bafômetro, outros meios podem ser utilizados para provar a embriaguez do motorista, como testes clínicos, depoimento do policial, testemunhos de terceiros, fotos e vídeos.
As mudanças na Lei Seca foram aprovadas no Congresso e sancionadas pela presidente Dilma Rousseff nesta quinta-feira (20). O texto aprovado pela Câmara em abril foi o substitutivo do deputado Edinho Araújo (PMDB-SP). Ele destaca que o seu estado já começa a se organizar para colocar a lei em prática.
"Quero ressaltar uma notícia que chega de São Paulo: as blitz da Lei Seca no estado, em 2013, vão ser acompanhadas por peritos que examinarão quem se recusar a fazer o teste de bafômetro. Isso é importante porque a nova lei seca estabelece que os exames clínicos passam a ser um meio de prova da embriaguez", afirma Araújo.
Segundo as novas regras, qualquer concentração de álcool no sangue sujeita o condutor às penalidades previstas na lei. "O que vai de fato melhorar a segurança é a não ocorrência da alcoolemia ao volante", ressalta o professor de engenharia de tráfego da Universidade de Brasília Paulo César Marques.
O Ministério da Saúde aponta que, em 2010, 40.610 brasileiros perderam a vida em acidentes. Isso coloca o Brasil no quinto lugar entre os países recordistas de mortes no trânsito. O governo brasileiro fez um pacto com a Organização das Nações Unidas (ONU) cuja meta é reduzir em 50% o número de mortes até 2020.
Fonte: AGência da Câmara
A multa aumentou de R$ 957,65 para R$ 1.915,30, e se o motorista reincidir na infração, o valor chega a R$ 3.830,60. Outra novidade é que, além do bafômetro, outros meios podem ser utilizados para provar a embriaguez do motorista, como testes clínicos, depoimento do policial, testemunhos de terceiros, fotos e vídeos.
As mudanças na Lei Seca foram aprovadas no Congresso e sancionadas pela presidente Dilma Rousseff nesta quinta-feira (20). O texto aprovado pela Câmara em abril foi o substitutivo do deputado Edinho Araújo (PMDB-SP). Ele destaca que o seu estado já começa a se organizar para colocar a lei em prática.
"Quero ressaltar uma notícia que chega de São Paulo: as blitz da Lei Seca no estado, em 2013, vão ser acompanhadas por peritos que examinarão quem se recusar a fazer o teste de bafômetro. Isso é importante porque a nova lei seca estabelece que os exames clínicos passam a ser um meio de prova da embriaguez", afirma Araújo.
Segundo as novas regras, qualquer concentração de álcool no sangue sujeita o condutor às penalidades previstas na lei. "O que vai de fato melhorar a segurança é a não ocorrência da alcoolemia ao volante", ressalta o professor de engenharia de tráfego da Universidade de Brasília Paulo César Marques.
O Ministério da Saúde aponta que, em 2010, 40.610 brasileiros perderam a vida em acidentes. Isso coloca o Brasil no quinto lugar entre os países recordistas de mortes no trânsito. O governo brasileiro fez um pacto com a Organização das Nações Unidas (ONU) cuja meta é reduzir em 50% o número de mortes até 2020.
Fonte: AGência da Câmara
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