Transpo Amazônia reúne transportadores das Américas

Manaus será a capital do transporte e logística entre os dias 26 e 28 de junho. Evento é promovido pela Fetramaz com apoio da CNT.





A capital do Amazonas recebe, entre os dias 26 e 28 de junho, a 1ª Transpo Amazônia – Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística. Mais de mil pessoas são esperadas, entre representantes de empresas, organizações, líderes, marcas e segmentos do transporte de passageiros e de cargas do Brasil e de outros 18 países do continente americano.
A promoção da troca de experiências é o principal objetivo do evento, além de fomentar novos negócios integrando economicamente a região com outros polos de desenvolvimento das Américas.

O encontro é organizado pela Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz). De acordo com o presidente da entidade, Irani Bertolini, os debates servirão ainda para cobrar e propor soluções para os problemas de infraestrutura que prejudicam o crescimento do setor em toda a região.

A Transpo Amazônia tem o apoio do Governo do Estado do Amazonas, Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), Confederação Nacional do Transporte (CNT), do Serviço Social do Transporte (Sest) e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat) e de entidades sindicais do setor dos estados de Rondônia, Roraima, Amapá, Pará, Amazonas e Acre.

Serviço
O quê: 1ª Transpo Amazônia – Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística
Data: 26, 27 e 28 de junho de 2012
Local: Manaus (AM)
Confira no site do evento a programação e outras informações.
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Aerton Guimarães

Agência CNT de Notícias

Transportes - Programas inserção de pessoas com deficiência -ADVB premio para MAN

Homenagens foram prestadas pelas unidades de São Paulo e Pernambuco da instituição, com base nas iniciativas adotadas pela montadora para capacitar seus colaboradores:



Os programas "Novos Horizontes" e "Lider Coach", desenvolvidos pela MAN Latin América, se destacaram na premiação Top Socioambiental, promovida pela ADVB (Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil). As homenagens foram prestadas pelas unidades de São Paulo e Pernambuco da instituição, com base nas iniciativas adotadas pela montadora para capacitar seus colaboradores.

Com o projeto “Novos Horizontes”, em que a empresa apoia a inserção de pessoas com deficiência no mercado de trabalho, custeando sua formação, a montadora levantou o troféu na categoria Sociocultural da ADVB/PE, superando outros 14 concorrentes, e recebeu menção honrosa em São Paulo.

A iniciativa completará um ano em julho com bons resultados, visando incentivar cada vez mais a diversidade em sua força de trabalho. “Este primeiro ano comprovou que estamos certos em acreditar no potencial profissional desses jovens. Todos tiveram excelente desenvolvimento e aprendizado, em nada devendo à performance dos demais colaboradores da empresa”, afirma Roberto Cortes, presidente da montadora.

Premiado em São Paulo, o Líder Coach é voltado para a capacitação dos líderes da empresa. Ampliação do pensamento estratégico, da visão multifuncional e da capacidade de transformar ideias em projetos. Esses são os principais objetivos do programa. Implementado há três anos, o projeto já gera resultados: provocou uma mudança no estilo de gestão da empresa, colocando-a como uma das melhores empresas para trabalhar nos mais importantes rankings de clima organizacional do País.

“A política de Recursos Humanos da MAN Latin America valoriza nossos colaboradores, pois eles são parte integrante do sucesso da empresa. Com o Líder Coach, garantimos a continuidade da excelência em nosso clima organizacional, com líderes preparados para a gestão de pessoas. E, a partir do programa Novos Horizontes, pudemos vivenciar uma realidade com pessoas de alto potencial de crescimento e garra para melhorar sempre”, ressalta Lineu Takayama, diretor de Recursos Humanos da MAN Latin America.

Fonte: Canal do Transporte 

Transportes - Segurança no Transporte Rodoviário de Carga

Abaixo descrevemos algumas recomendações e medidas preventivas de segurança, que uma vez adotadas ocasionará a diminuição sensível da exposição aos riscos no transporte rodoviário de cargas:

• Em caso de suspeita de estar sendo seguido, o motorista deve parar no posto de Polícia Rodoviária mais próximo ou posto de serviço e comunicar o fato imediatamente, contatando a sua Gerenciadora de Risco e a Policia pelo tel 190

• Nas refeições, pernoite ou descanso, parar somente nos postos autorizados pela gerenciadora de risco e nunca em areas de risco

• Preferencialmente, procure viajar no período diurno, deixando a noite para o descanso;

• Não dê carona;

• Não contrate “chapas” desconhecidos;

• Não pare em locais desertos para prestar auxílio a mulheres, crianças ou acidentados, avise a Polícia Rodoviária mais próxima;

• Não reaja a assaltos a mão armada, se for surpreendido, avise na primeira oportunidade à Gerencia de Risco

• Não deixe seu veículo sem vigilância, ainda que por pouco tempo quando tiver que se ausentar por algum motivo

• Nunca revele a estranhos a natureza da sua carga, seu valor, seu trajeto e seu destino;

• Não estacione em acostamentos, somente em locais seguros;

• Não deixe de examinar as partes vitais do seu veículo, após uma parada regular, pois alguém pode sabotar o seu veículo, fazendo-o parar logo adiante; Não deixe de fazer marcas pessoais em seu veículo, que permitam sua rápida identificação.

Transportes - Caminhoneiros financiamento veículos com juros menores

Com novidades, programa do BNDES deixa de exigir entrada. Parcelamento pode chegar a 8 anos.

Financiar caminhões e equipamentos de transporte rodoviário de cargas está mais fácil no Brasil. Como parte do pacote de medidas anunciado pelo governo federal para o estímulo ao investimento econômico do país, o BNDES reduziu taxas e deixou de exigir valor de entrada para as aquisições.

O programa Procaminhoneiro agora conta com taxa de juros de 5,5% ao ano. Anteriormente, esse índice era de 7%. Outra mudança é o financiamento total (100%). Até então, o comprador precisava dar uma entrada de, no mínimo, 10% do valor.

Para o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), senador Clésio Andrade​, as novidades são positivas para o setor, que se esforça para renovar a frota de caminhões. Segundo dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), existem quase 1,7 milhão de caminhões registrados no país. A média de idade dos mais de 780 mil veículos de transportadores autônomos é de 19,1 anos, enquanto a dos caminhões de empresas (900 mil) é de 8,4 anos.

“A CNT defende uma política de governo para a renovação da frota, seja por razões econômicas, para tornar mais eficiente a atividade transportadora, seja por questões ambientais. Os novos caminhões com padrão Euro 5, obrigatórios desde este mês de abril, emitem muito menos poluentes”, conclui Clésio.

O prazo máximo de financiamento, pelo Procaminhoneiro, é de 96 meses. Os recursos do programa podem ser utilizados para financiar a aquisição não apenas de caminhões, como também chassis, caminhões-tratores, carretas, cavalos-mecânicos, reboques, semi-reboques e carrocerias para caminhões, novos ou usados, com idade de até 15 anos, de fabricação nacional.

O presidente da União Nacional dos Caminhoneiros (Unicam), José Araújo "China" da Silva, comemora as facilidades anunciadas. “A taxa de 5,5% é a ideal, agrada os bancos e também os caminhoneiros, que poderão comprar veículos novos e usados, melhorando o transporte feito atualmente no país. Isso, aliado ao fim da carte-frete, é o resultado vitorioso de uma luta que temos há anos em parceria com a CNT”, declara China.

Renda
O apoio financeiro do Procaminhoneiro está limitado a, no máximo, uma unidade de cada componente (cavalo-mecânico, chassis e carroceria) por transportador autônomo e a, no máximo, três unidades de cada componente (cavalo-mecânico, chassis e carroceria) por empresário individual ou microempresa.

Os benefícios podem ser aproveitados por pessoas físicas com renda anual igual ou inferior a R$ 2,4 milhões de reais; empresários individuais e microempresas, do segmento de transporte rodoviário de carga, com receita operacional bruta anual igual ou inferior a R$ 2,4 milhões ou, ainda, sociedades de arrendamento mercantil ou bancos com carteira de arrendamento mercantil.

PSI
O Programa de Sustentação do Investimento (PSI), que financia máquinas e equipamentos, foi prorrogado por mais um ano, até dezembro de 2013. Pelo programa, as taxas para compra de ônibus e caminhões também foram reduzidas, de 10% para 7,7%, e o prazo máximo de amortização foi estendido de 96 meses para 120 meses. O nível máximo de participação do BNDES foi elevado de 80% para 100% para micro e pequenas empresas e de 70% para 90% (grandes empresas).

Para saber mais detalhes sobre o programa Procaminhoneiro, acesse o site do BNDES.

Aerton Guimarães

Agência CNT de Notícias