quinta-feira, 26 de abril de 2012

Transportes - Primeira Habilitação Permissão Para Dirigir em rodovias


Trafegar com a Permissão Para Dirigir (PPD) em rodovias é permitido

Muitos candidatos à Primeira Habilitação têm dúvidas em relação às regras da Permissão Para Dirigir (PPD).

Processo de Primeira Habilitação
Em primeiro lugar, o candidato deve ter 18 anos completos, saber ler e escrever, possuir RG e CPF. Depois disso ele deve procurar um Centro de Formação de Condutores, credenciado pelo Detran, para dar entrada no processo, junto ao órgão executivo de trânsito do seu Estado. “Primeiro o futuro condutor fará o exame médico, que avalia a visão, força muscular, coração, pressão arterial, pulmão e saúde e mental. Em seguida fará o exame psicotécnico que permite detectar se o candidato é portador de distúrbios que o impeçam de dirigir”, conta Elaine Sizilo, especialista e consultora do Portal do Trânsito.
Se o candidato for aprovado nessa fase ele começará as aulas teóricas e terá que cumprir a carga horária de 45 horas/aula para estar apto a fazer o exame. Completando esta carga horária receberá um certificado de conclusão em curso teórico. Depois dessa etapa, ele fará uma prova, que tem no máximo 30 questões, proporcionais a carga horária de cada disciplina do curso. Se acertar no mínimo 70% da prova, o candidato pode passar para a próxima fase.
Depois de passar na prova teórica o candidato recebe a LADV – Licença para Aprendizagem de Direção Veicular, que é obrigatória e o instrutor deverá estar com o original toda vez que o candidato estiver dirigindo. Com a LADV em mãos, é necessário fazer um curso prático de no mínimo 20 horas/aula para cada categoria de habilitação pretendida, no caso de primeira habilitação categoria A ou B ou A e B juntas.
“Quando estiver seguro e com domínio sobre o veículo, o aluno deverá realizar o exame prático, que é composto por um percurso determinado e acompanhado por examinadores, podendo o candidato ser reprovado se cometer faltas eliminatórias ou que somem mais de três pontos negativos”, diz Sizilo. Se reprovar no exame prático ou no teórico o aluno deverá esperar 15 dias para fazer novo exame, sem repetir as etapas nas quais foi aprovado. Lembrando que o processo de habilitação é válido por 12 meses.
A Permissão Para Dirigir
Se for aprovado em todas as fases o, agora, condutor receberá a Permissão para Dirigir, que é válida por um ano. Ao final desse prazo, se não tiver cometido nenhuma infração grave ou gravíssima nem ser reincidente em infração média, ele finalmente receberá a sua Carteira Nacional de Habilitação.
Porém, muita confusão em relação a Permissão Para Dirigir (PPD) está rondando os Centros de Formação de Condutores e os novos motoristas. “Desde quando mudanças aconteceram no Curso de Primeira Habilitação em janeiro de 2009, as pessoas estão achando que mudaram também as regras para a Permissão Para Dirigir”, afirma a especialista.
Por enquanto, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não restringe a PPD. O condutor pode dirigir como se fosse a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), até mesmo em rodovias.
“A confusão foi feita porque na mesma época das mudanças da Res.285/08, foi divulgado um Projeto de Lei que previa a proibição de se transitar com a PPD em rodovias, exceto em perímetro urbano, e também aumentava o prazo da Permissão para dois anos. Vale ressaltar que este Projeto foi arquivado e por isso não está em vigor.

terça-feira, 3 de abril de 2012

Transportes - Na Mão Certa

A coleção de Guias Na Mão Certa para caminhoneiros é composta de oito volumes que abordam assuntos de interesse desses profissionais. O problema da exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias brasileiras é tratado de forma direta nos dois primeiros volumes e de forma transversal nas demais publicações.

A coleção é a principal ferramenta didática à disposição dos motoristas e também para todas as empresas signatárias do Pacto Empresarial.
As empresas recebem orientações sobre como agir diante do problema e instrumentos pedagógicos para serem usados junto aos motoristas de caminhão, sejam eles contratados ou terceirizados.
A escolha dos temas abordados nesses materiais teve como ponto de partida estudos que levaram à criação de um guia de referência, no qual foram relacionados diversos assuntos de interesse do caminhoneiro. Nesse processo, houve o envolvimento direto das empresas signatárias que participaram de reuniões com o Programa Na Mão Certa e contribuíram na escolha dos temas e na ordem de publicação.
Os Guias apresentam como mote a vida na estrada de dois personagens criados pelo Programa Na Mão Certa, os caminhoneiros Geraldo Bezerra e Marcelo da Silva. Nas suas viagens pelas estradas, Geraldo e Marcelo reproduzem situações típicas da vida desses motoristas, o que cria um ponto de identificação e facilita a abordagem de temas complexos.
Esses Guias são produzidos a partir de um roteiro que segue um cuidadoso processo de adequação da linguagem, de maneira a usar termos e expressões comuns aos caminhoneiros, sem didatismos e meias palavras. A linguagem é franca e direta.
Foi desenvolvida por uma equipe técnica que contou com a participação e apoio de colaboradores de empresas signatárias, em 2007, que ajudaram a na elaboração conceitual, pedagógica e temática doProjeto de Educação Continuada (Arcor do Brasil *Cadbury-Adams *C&A Modas *Della Volpe *Julio Simões *Luft *Pamcary *Syngenta *Veracel).
A principal proposta do Projeto de Educação Continuada é não focar apenas no problema da exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias, mas, sim, trabalhar temas transversais de cidadania que permitam um lembrete sobre a importância atuação do motorista como agente de proteção e reforcem a mensagem de dizer não à exploração sexual de crianças e adolescentes.
Os Guias Na Mão Certa fazem parte do Projeto de Educação Continuada e devem ser utilizados pelas empresas signatárias do Pacto Empresarial após a capacitação de Multiplicadores que passam a ser responsáveis pela implantação da educação continuada na empresa.
Conheça a seguir a coleção disponível:
Volume 1 – Caminhoneiro dirija por um novo BrasilO Guia foi elaborado com o objetivo de informar o caminhoneiro sobre o cenário da exploração sexual de crianças e adolescentes nas estradas e, ao mesmo tempo, convidá-lo a fazer parte da rede de proteção atuando como agente de proteção dos direitos de crianças e adolescentes nas rodovias brasileiras. Com uma linguagem simples, o Guia mostra que o caminhoneiro é um aliado fundamental no enfrentamento do problema.
Volume 2 – Os direitos da criança e do adolescenteO segundo volume traz como tema “Os direitos da criança e do adolescente” e convida o caminhoneiro a refletir sobre esse período da vida. Por meio de diálogos entre os personagens Marcelo e Geraldo, a segunda edição do Guia apresenta definições de infância e de adolescência e oferece ao caminhoneiro um panorama do Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA).
Volume 3 – A saúde do caminhoneiroO terceiro volume aborda “A saúde do caminhoneiro”. Foram apontados 22 fatores de risco que afetam a vida desse profissional, com destaque para a sonolência, o abuso do álcool, problemas de visão, pressão alta, diabetes, obesidade, colesterol alto e estresse. No Guia, o motorista pode saber como adotar medidas preventivas e como agir em caso de problemas de saúde.
Volume 4 – A família do caminhoneiroO quarto Guia apresenta dicas de como lidar com a distância e com a saudade de casa. A proposta é mostrar ao profissional da estrada que, mesmo distante, é possível ser um bom marido e um bom pai. O guia fala sobre referências de vida, a educação dos filhos, o relacionamento com a esposa, pontos que reforçam o tema central do Programa Na Mão Certa: o enfrentamento à exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias.
Volume 5 – A segurança do caminhoneiroO quinto volume fala sobre “A segurança do caminhoneiro” e detalha diversos os aspectos ligados à direção segura e à prevenção de acidentes. Outro ponto interessante diz respeito às técnicas para evitar problemas ligados à violência. O Guia traz mais de 20 dicas para evitar assaltos e roubo de cargas. As dicas foram elaboradas a partir de informações sistematizadas por órgãos de segurança e pela Pamcary, empresa de gerenciamento de risco com atuação em todo o território nacional. A grande novidade desta edição, porém, é a participação do jornalista Pedro Trucão, apresentador dos programas Globo Estrada (Sistema Globo de Rádio) e Pé na Estrada (Rádio Aparecida e Terra FM) Com mais de 20 anos de experiência em reportagens sobre as estradas brasileiras, Trucão agora é mais um dos grandes apoiadores do Programa Na Mão Certa.
Volume 6 – Drogas e álcool nas estradasCom o tema “Drogas e álcool”, o sexto Guia trata de um dos maiores problemas enfrentados pelos profissionais das estradas: o uso abusivo de substâncias entorpecentes. Este volume tem o objetivo de alertar sobre os perigos do uso abusivo dessas substâncias. Pesquisas mostram que a metade dos acidentes com morte no Brasil tem pelo menos um condutor que usou álcool. Quem bebe ou usa drogas antes de dirigir brinca com a morte e coloca em risco a sua própria saúde e a de todos os usuários das estradas. O Guia também apresenta os efeitos das principais drogas sobre a saúde do motorista e as consequências causadas pelo uso abusivo. Segundo pesquisas, a metade dos caminhoneiros que trabalham no país usam com frequência algum tipo de rebite, substâncias consumidas para “espantar” o cansaço. As consequências são trágicas. Por isso, o sexto volume também mostra como ajudar quem usa drogas e como o usuário pode dar os primeiros passos para se livrar da dependência.
Volume 7 – O caminhoneiro e o meio ambienteTemas como efeito estufa, combustível limpo, tráfico de animais, rios e nascentes e o papel do caminhoneiro na preservação do meio ambiente serão debatidos neste Guia. Ao longo da publicação, o motorista poderá perceber que, com ações simples, pode ajudar a melhorar o ambiente em que vivemos. Ao manter o caminhão regulado e revisado, o caminhoneiro contribui para melhorar a qualidade do ar que respiramos e para diminuir as doenças causadas pela poluição do escapamento. Ao rodar por todo o país, o motorista vê muita coisa, acompanha as alterações na paisagem, percebe a derrubada das matas nas margens dos rios e sofre com as enchentes que provocam deslizamentos e mortes. Também são os caminhoneiros que estão em contato diário com cargas perigosas e veem de perto o problema do lixo nas estradas e arredores. Cuidar do meio ambiente é um dever de todos. Pela informação e pelo conhecimento, gestos simples podem fazer toda a diferença.
Volume 8 – Os direitos humanos nas estradasEsta edição leva o caminhoneiro a refletir sobre temas ligados aos direitos fundamentais da pessoa humana. De forma didática, explica o que são os Direitos Humanos e por que é importante que sejam preservados e respeitados. O Guia também fala da Declaração Universal dos Direitos Humanos e relaciona exemplos de violações cometidas ao longo da história. No que diz respeito a esse tema, uma longa jornada ainda precisa ser construída até que todas as pessoas tenham seus direitos respeitados. O Guia aborda a questão de forma objetiva e didática, de modo a introduzir o tema para o caminhoneiro e dar a ele dicas de como identificar violações contra os direitos de crianças e adolescentes.


O principal objetivo da coleção de Guias Na Mão Certa é mobilizar o caminhoneiro para enfrentar a exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias.